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双极型多功能真空滤油机使用说明

双极型多功能真空滤油机使用说明一、用 途:

         用于过滤超高压变压器油,适于110KV-500KV送变电设备处理。在现场进行油处理并对受潮的电气设备进行真空干燥。对新装或检修变压器抽真空,同时进行真空注油.

双极型多功能真空滤油机使用说明二、原理及特征:

        本机采用薄膜蒸发与干燥相结合的油水分离技术,设置有流量相互匹配的(双级)真空抽速和加热功率,并配有高效脱气元件,使本机具有*佳脱水功能。常温处理绝缘油,性能指标超过国家标准。 采用复合微孔过滤技术,纳污能力强,过滤精度高。小型高效,操作可靠,移动方便,特别适于现场处理绝缘油。                                 

双极型多功能真空滤油机使用说明三、工作流程图:

      在真空状态下,油液经粗滤器后进入电加热器,再经旋转分离器进入真空脱气罐进行油水分离,水分和气体经消沫、冷却器、罗茨泵和真空泵排除。脱去水分和气体后的油经油泵输送至精过滤器除去杂质后,输出净化油。

 

 

双极型多功能真空滤油机使用说明四、技术性指标

 

油击穿电压

4575    KV

油中含水量

215  PPm

油中含气量

≤0.1%

含杂质粒度

≤3um无游离碳

介质损耗含量

tgδ(90)≤0.003

 

双极型多功能真空滤油机使用说明五、技术参数表

 

指标名称

单位

LYDDJ-125

    

L/min

125

工作真空度

Mpa

0.08~-0.096

工作压力

Mpa

≤0.4

油击穿电压

Kv

≥60

恒温控制范围

4070

电源

 

50Hz   380V

工作噪声

dB(A)

≤85

加热功率

Kw

60

总电功率

Kw

66

进出口管径

mm

40

设备重量

Kg

700

 

外型

尺寸

L

mm

2000

W

mm

1250

mm

1900

六、安装调试

    1、将本机进油管接至机组主油箱底部排油口,出油管接在油箱管路上从上部返回油箱。

    2、按机器总功率的大小接好三相四线电源,并使真空泵、油泵、罗茨泵的转向与箭头指向一致。

    3、点动真空泵、罗茨泵、油泵应无卡阻和偏心振动现象。

    4、检查各油、气、水管路应无泄漏。

    5、通过排水阀向储水室注入自来水。

七、操作方法

    1、启动真空泵,当真空度达*大值时(约一分钟后)微开充气阀,使真空度 稳定在-0.0850.095之间(以运行中真空罐汽化沫不大量上升为宜)

    2、等罗茨泵自动启动后开启进油阀。

    3、当真空室油位达中线时启动排油泵。

    4、启动加热器,并将温度预设到5090(根据油品自行调节)

    5、正常工作时,观察油标,保持进出油平衡。

    6、停机时先停加热系统3分钟,再停真空泵,关进油阀,待余油排完后停排油泵,并打开充气阀,使真空表指示为零,关断空气开关,关闭冷却水进水阀。严禁搞错停机次序。

八、注意事项

   1、若条件许可,本机的进油口*好接到油箱*低点,以便固体污染物和水的顺利滤除。

   2、本机采用了高效型特殊真空分离塔,当含水较多时,真空度不宜太高,以免汽化挥发太猛,甚至出现真空泵排气口喷油现象,待循环数遍后,可随油中水份的减少逐渐提高真空度。

   3、如果需长时期停止使用设备,或在冬天为防止冻裂,则必须将泵内和冷凝器内的冷却水全部放尽。

九、常见故障及消除方法

 

故障情况

产生原因

排除方法

真空度达不到技术要求

1、过滤油中含水多真空泵抽出气体含水蒸气过多

2、由于使用地点海拨高度不同,不在标准大气压情况下影响真空度变化

3、真空泵内,真空油低于油位线

4、真空油,由于使用时间长含水量多

5、各连接处密封漏气

6、真空泵易损件磨损过大

1、属正常现象, 需多次过滤

2、正常现象,提高油的温度使水蒸发

 

3、增加真空油

4、需更换新油

5、检查维修

6、更换易损件

在正常工作

情况下压力

大于0.3mpa

1、机器出油管太长,输送油位太高,出油口阀小或管太小

2、滤油器吸有很多杂质

1、改善工作环境

2、清洗滤芯

真空泵喷油

1、被过滤油含水量多,被吸入真空泵

2、真空泵内密封垫移位或损坏

1、更换真空油不得超过油位线

2、检修

温控不灵或无温

1、温控与温度计不吻合

2、加热器烧坏或线路断路或接触器未吸合

、调整温控

2、检修线路或更换加热器

排油泵无压力出油量不足

1、初滤器滤网堵塞

2、排油泵油封漏气

3、进油管被堵或吸入缸底

4、吸油管太细或吸程太远

5、真空缸内喷翼小孔堵塞

1、清洗初滤网

2、调整油封压盖无效需更换油封

3、清理

4、改善环境

5、拆洗

 



























十、随机配件

1  说明书一份。

2、   合格证一份。

3  进出油管各一根

 



一、产品概述:

随着液压工业的飞速发展,对液压系统工作的可先靠性提出了更高的要求目前,液压系统中的故障有70%左右是由于油液的污染造成的,为了控制液压系统的污染程度,除了在液压系统中安装滤油器外。对于注入系统内的新油需用滤油机进行预过滤,同时也可用滤油机对液压系统进行循环过滤,净化系统油液。

汽轮发电机组调节、润滑系统的用油,在运行中会不同程度地混入汽、水或杂质,需要经常维护和处理,否则可能加速油质劣化或引起调节、保护系统失灵,轴瓦损坏,影响机组的**运行。

目前用于200MW机组的国产油净化装置主要是利用沉降和过滤原理,其基本结构由沉积箱、过滤箱和贮油箱构成。在沉积箱中设有多层分离网,依靠油和水的重力差,油中的水在穿过分离网时凝聚成水滴,沉降在箱体下部,由自动抽水器排出箱体外。这些净油设备设计容量较大,体积尺寸也较大,而且从使用情况看,普遍存在着除水效果差、油脏、易堵塞净化装置等现象。另外也有采用普通真空式净化装置,利用闪蒸原理除水并用网状过滤器除杂质,这类装置宜于脱除油中的微量水分,但对于漏水严重的机组,尤其是乳化的油液往往无能为力,也不宜于连续投入运行。

汽轮机透平油专用滤油机拥有多项技术,集真空干燥、分离工程技术、凝聚技术、吸附技术及精密过滤技术于一体。在高真空状态下能迅速可靠地去除油中的水分、气体、杂质、胶质、油泥和各种色素等。并降低介损和酸值,提高破乳化度,全方位提高油的品质,本机可单独对油品进行净化处理也可与设备联接在线运行,使运行中的油尚未劣化时就得到及时净化,也能对已经串汽、漏水、老化、含酸、多泡、乳化的劣化油品做净化处理。从而满足《GB/T7596-2000运行中汽轮机油质量标准》的要求。此机广泛应用于火力、水力发电机组,石化,工业汽轮机组等使用汽轮机油的单位。

二、工作原理:

滤油机工作时,油液在真空内外压差的作用下(或有进油泵的启动进油泵)经进油口进入加热器,油液经加热后进入上等、二级过滤,滤除较小的杂质颗粒后再进入分水器。因分水器采用了强化亲水疏水技术,改变了油水两相界面的相互作用力,使油中的细小水滴加速运动,并聚结成大的水滴从油中分离析出,沉淀于储水器中,然后油液再经精滤器除去油中微粒杂质,*后油液进入真空罐,利用真空闪蒸技术,除去油中残余的微量水分,蒸发的水分经冷凝器冷却或被真空系统排出,除去水分的油液经油泵输出,完成一个净油过程。

三、产品用途:

本机主要用于发电机组的透平油处理,能快速、有效除去油中的水分、气体、杂质。提高油料品质,保证机组调节、润滑系统正常工作,延长机组的维修周期。

四、产品特点:

1、脱除水分、破乳化能力强,既容易分离出油中大量水份,也便于脱除油中的微量水分,由于采用特制破乳化装置(分水器),能使浑浊乳化的油变得清澈透明。

2、滤除杂质能力强,自动反冲洗滤袋能除去油中的大量杂质,大面积深层次的精密滤材可除去油中的细微颗粒,可代替油系统清洗装置使用,使污染严重的油系统也能恢复到《运行透平油污染度控制标准》之内。

3、自动化程度高,小巧轻便,**可靠。本机采用红外线液位自控装置,实现了人机脱离,使操作更简单、可靠。


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