双极型多功能真空滤油机使用说明一、用 途:
用于过滤超高压变压器油,适于110KV-500KV送变电设备处理。在现场进行油处理并对受潮的电气设备进行真空干燥。对新装或检修变压器抽真空,同时进行真空注油.
双极型多功能真空滤油机使用说明二、原理及特征:
本机采用薄膜蒸发与干燥相结合的油水分离技术,设置有流量相互匹配的(双级)真空抽速和加热功率,并配有高效脱气元件,使本机具有*佳脱水功能。常温处理绝缘油,性能指标超过国家标准。 采用复合微孔过滤技术,纳污能力强,过滤精度高。小型高效,操作可靠,移动方便,特别适于现场处理绝缘油。
双极型多功能真空滤油机使用说明三、工作流程图:
在真空状态下,油液经粗滤器后进入电加热器,再经旋转分离器进入真空脱气罐进行油水分离,水分和气体经消沫、冷却器、罗茨泵和真空泵排除。脱去水分和气体后的油经油泵输送至精过滤器除去杂质后,输出净化油。
双极型多功能真空滤油机使用说明四、技术性指标
油击穿电压
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45~75 KV
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油中含水量
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2~15 PPm
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油中含气量
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≤0.1%
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含杂质粒度
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≤3um无游离碳
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介质损耗含量
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tgδ(90℃)≤0.003
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双极型多功能真空滤油机使用说明五、技术参数表
指标名称
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单位
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LYDDJ-125
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流 量
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L/min
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125
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工作真空度
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Mpa
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-0.08~-0.096
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工作压力
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Mpa
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≤0.4
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油击穿电压
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Kv
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≥60
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恒温控制范围
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℃
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40~70
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电源
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~50Hz 380V
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工作噪声
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dB(A)
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≤85
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加热功率
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Kw
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60
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总电功率
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Kw
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66
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进出口管径
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mm
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40
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设备重量
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Kg
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700
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外型
尺寸
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长L
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mm
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2000
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宽W
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mm
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1250
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高
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mm
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1900
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六、安装调试
1、将本机进油管接至机组主油箱底部排油口,出油管接在油箱管路上从上部返回油箱。
2、按机器总功率的大小接好三相四线电源,并使真空泵、油泵、罗茨泵的转向与箭头指向一致。
3、点动真空泵、罗茨泵、油泵应无卡阻和偏心振动现象。
4、检查各油、气、水管路应无泄漏。
5、通过排水阀向储水室注入自来水。
七、操作方法
1、启动真空泵,当真空度达*大值时(约一分钟后)微开充气阀,使真空度 稳定在-0.085~0.095之间(以运行中真空罐汽化沫不大量上升为宜)。
2、等罗茨泵自动启动后开启进油阀。
3、当真空室油位达中线时启动排油泵。
4、启动加热器,并将温度预设到50~90℃(根据油品自行调节)。
5、正常工作时,观察油标,保持进出油平衡。
6、停机时先停加热系统3分钟,再停真空泵,关进油阀,待余油排完后停排油泵,并打开充气阀,使真空表指示为零,关断空气开关,关闭冷却水进水阀。严禁搞错停机次序。
八、注意事项
1、若条件许可,本机的进油口*好接到油箱*低点,以便固体污染物和水的顺利滤除。
2、本机采用了高效型特殊真空分离塔,当含水较多时,真空度不宜太高,以免汽化挥发太猛,甚至出现真空泵排气口喷油现象,待循环数遍后,可随油中水份的减少逐渐提高真空度。
3、如果需长时期停止使用设备,或在冬天为防止冻裂,则必须将泵内和冷凝器内的冷却水全部放尽。
九、常见故障及消除方法
故障情况
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产生原因
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排除方法
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真空度达不到技术要求
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1、过滤油中含水多真空泵抽出气体含水蒸气过多
2、由于使用地点海拨高度不同,不在标准大气压情况下影响真空度变化
3、真空泵内,真空油低于油位线
4、真空油,由于使用时间长含水量多
5、各连接处密封漏气
6、真空泵易损件磨损过大
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1、属正常现象, 需多次过滤
2、正常现象,提高油的温度使水蒸发
3、增加真空油
4、需更换新油
5、检查维修
6、更换易损件
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在正常工作
情况下压力
大于0.3mpa
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1、机器出油管太长,输送油位太高,出油口阀小或管太小
2、滤油器吸有很多杂质
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1、改善工作环境
2、清洗滤芯
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真空泵喷油
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1、被过滤油含水量多,被吸入真空泵
2、真空泵内密封垫移位或损坏
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1、更换真空油不得超过油位线
2、检修
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温控不灵或无温
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1、温控与温度计不吻合
2、加热器烧坏或线路断路或接触器未吸合
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1 、调整温控
2、检修线路或更换加热器
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排油泵无压力出油量不足
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1、初滤器滤网堵塞
2、排油泵油封漏气
3、进油管被堵或吸入缸底
4、吸油管太细或吸程太远
5、真空缸内喷翼小孔堵塞
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1、清洗初滤网
2、调整油封压盖无效需更换油封
3、清理
4、改善环境
5、拆洗
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十、随机配件
1、 说明书一份。
2、 合格证一份。
3、 进出油管各一根
一、产品概述:
随着液压工业的飞速发展,对液压系统工作的可先靠性提出了更高的要求目前,液压系统中的故障有70%左右是由于油液的污染造成的,为了控制液压系统的污染程度,除了在液压系统中安装滤油器外。对于注入系统内的新油需用滤油机进行预过滤,同时也可用滤油机对液压系统进行循环过滤,净化系统油液。
汽轮发电机组调节、润滑系统的用油,在运行中会不同程度地混入汽、水或杂质,需要经常维护和处理,否则可能加速油质劣化或引起调节、保护系统失灵,轴瓦损坏,影响机组的**运行。
目前用于200MW机组的国产油净化装置主要是利用沉降和过滤原理,其基本结构由沉积箱、过滤箱和贮油箱构成。在沉积箱中设有多层分离网,依靠油和水的重力差,油中的水在穿过分离网时凝聚成水滴,沉降在箱体下部,由自动抽水器排出箱体外。这些净油设备设计容量较大,体积尺寸也较大,而且从使用情况看,普遍存在着除水效果差、油脏、易堵塞净化装置等现象。另外也有采用普通真空式净化装置,利用闪蒸原理除水并用网状过滤器除杂质,这类装置宜于脱除油中的微量水分,但对于漏水严重的机组,尤其是乳化的油液往往无能为力,也不宜于连续投入运行。
汽轮机透平油专用滤油机拥有多项技术,集真空干燥、分离工程技术、凝聚技术、吸附技术及精密过滤技术于一体。在高真空状态下能迅速可靠地去除油中的水分、气体、杂质、胶质、油泥和各种色素等。并降低介损和酸值,提高破乳化度,全方位提高油的品质,本机可单独对油品进行净化处理也可与设备联接在线运行,使运行中的油尚未劣化时就得到及时净化,也能对已经串汽、漏水、老化、含酸、多泡、乳化的劣化油品做净化处理。从而满足《GB/T7596-2000运行中汽轮机油质量标准》的要求。此机广泛应用于火力、水力发电机组,石化,工业汽轮机组等使用汽轮机油的单位。
二、工作原理:
滤油机工作时,油液在真空内外压差的作用下(或有进油泵的启动进油泵)经进油口进入加热器,油液经加热后进入上等、二级过滤,滤除较小的杂质颗粒后再进入分水器。因分水器采用了强化亲水疏水技术,改变了油水两相界面的相互作用力,使油中的细小水滴加速运动,并聚结成大的水滴从油中分离析出,沉淀于储水器中,然后油液再经精滤器除去油中微粒杂质,*后油液进入真空罐,利用真空闪蒸技术,除去油中残余的微量水分,蒸发的水分经冷凝器冷却或被真空系统排出,除去水分的油液经油泵输出,完成一个净油过程。
三、产品用途:
本机主要用于发电机组的透平油处理,能快速、有效除去油中的水分、气体、杂质。提高油料品质,保证机组调节、润滑系统正常工作,延长机组的维修周期。
四、产品特点:
1、脱除水分、破乳化能力强,既容易分离出油中大量水份,也便于脱除油中的微量水分,由于采用特制破乳化装置(分水器),能使浑浊乳化的油变得清澈透明。
2、滤除杂质能力强,自动反冲洗滤袋能除去油中的大量杂质,大面积深层次的精密滤材可除去油中的细微颗粒,可代替油系统清洗装置使用,使污染严重的油系统也能恢复到《运行透平油污染度控制标准》之内。
3、自动化程度高,小巧轻便,**可靠。本机采用红外线液位自控装置,实现了人机脱离,使操作更简单、可靠。