多功能双极真空滤油车常见故障及其解决方法

党的二十大报告指出，要“立足我国能源资源禀赋，坚持先立后破，有计划分步骤实施碳达峰行动”“深入推进能源时代，加强煤炭清洁高效利用，加大油气资源勘探开发和增储上产力度，加快规划建设新型能源体系”。

电能是未来能源消费中的决定性因素，因此推进建设新型电力系统是规划建设新型能源体系的重要一环。新型电力系统是贯通清洁能源供给和需求的桥梁，构建系统要满足高比例新能源电网的运行需求，打通能源供需各个环节，实现“源网荷储”高效互动。

多功能双极真空滤油车常见故障及其解决方法一、用 途：

         用于过滤超高压变压器油，适于110KV-500KV送变电设备处理。在现场进行油处理并对受潮的电气设备进行真空干燥。对新装或检修变压器抽真空，同时进行真空注油.

多功能双极真空滤油车常见故障及其解决方法二、原理及特征:

        本机采用薄膜蒸发与干燥相结合的油水分离技术，设置有流量相互匹配的（双级）真空抽速和加热功率，并配有高效脱气元件，使本机具有好的脱水功能。常温处理绝缘油，性能指标超过国家标准。 采用复合微孔过滤技术，纳污能力强，过滤精度高。小型高效，操作可靠，移动方便，特别适于现场处理绝缘油。

多功能双极真空滤油车常见故障及其解决方法三、工作流程图:

      在真空状态下，油液经粗滤器后进入电加热器，再经旋转分离器进入真空脱气罐进行油水分离，水分和气体经消沫、冷却器、罗茨泵和真空泵排除。脱去水分和气体后的油经油泵输送至精过滤器除去杂质后，输出净化油。

多功能双极真空滤油车常见故障及其解决方法四、技术性指标

多功能双极真空滤油车常见故障及其解决方法五、技术参数表

随着新型电力系统建设的推进，多类型可再生能源的大规模、多电压层级接入和设备高度电力电子化特点使得电力系统的规模体量急剧增加,系统动态特性变得极其复杂，系统可靠稳定面临挑战，“源网荷储”高效互动模式将引起深刻变革，灵活高效的系统调节方式要求电力装备状态更加透明、内部特性更加可控、与系统的互动更加紧密。

截至2021年底，南方电网总装机容量3.7亿千瓦，非化石能源电量占比48.9%，其中风、光新能源达0.57亿千瓦。预计在2030年底新增2亿千瓦新能源装机，推动新能源装机成为主力电源，基本建成新型电力系统。系统接入高比例风、光、水、火、储设备，电网中电源数量将增加，电源分散化程度将提高，网络拓扑结构变复杂，系统在基础理论、运行控制、可靠稳定等方面均面临挑战，亟需电网科研人员开展新型电力系统原创性、核心科学技术攻关。

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