国网天津电科院开展架空输电线路导线超疏水防覆冰涂料性能模拟测试，有力推进除融冰技术和装备研究工作。
去年11月以来，低温雨雪冰冻天气给国内电网设备运行和电力保供造成不利影响。在3个多月的时间里五轮寒潮侵袭，频次之高、影响之大历史罕见，低温雨雪冰冻天气造成输电线路覆冰、舞动。目前融除冰措施局限性大、融冰手段受限，对此电科院加强除融冰技术研究和装备配备，提高电网设备防灾抗灾能力。
在导线上喷涂防覆冰材料是被动除冰方法之一。在复杂环境实验室，电科院技术人员依托实验室的低温条件制作过冷却水来模拟冻雨状态，通过人工喷淋方式模拟不同导线覆冰，并观测导线覆冰形态、测量覆冰厚度，对比测试防覆冰涂料性能。随后技术人员使用传统人工外力敲打法为覆冰导线除冰，对比不同导线冰层与导线粘接强度，为今后除融冰技术和装备研究积累经验基础。
下一步，电科院将继续开展新型除融冰技术装备研究，一方面重点开展除冰机器人技术调研和研究工作，另一方面谋划开展导线覆冰模拟试验系统建设，为后续人工模拟环境实验条件下测试除冰机器人等装备性能提供条件，为天津电网可靠稳定运行保驾护航。
一、产品概述（LYST-2000电力行业使用设备“架空线缆接地故障定位仪”易于维护，使用简单）
近几年来，随着电网改造工程的实施，10kV配电线路由原来的“两线一地”供电方式改造为中性点不接地的“三相三线”供电方式。10kV配电线路供电方式的改变，增强了配电线路的绝缘水平，降低了配电线路的跳闸率，提高了供电可靠性，减少了线路损耗。但采取新的供电方式在实际运行中，经常的发生单相接地故障，特别是在大风、暴雨、冰雹、雪等恶劣天气情况下，接地故障频繁发生，严重影响了变电设备和配电网的保障、经济运行。故障发生后，由于线长范围广，采用以往凭经验，分段逐段推拉，逐级杆塔检查等传统方法进行排查，费时费力，停电范围大，时间长，很难快速准确查到故障点。
本公司单相接地故障定位仪用于10kV故障线路停电后快速准确定位接地点，可以实现配网设备在出现故障的情况下的快速查找。减小线路检修人员的劳动强度，省时省力，提高工作效率、供电可靠性和电力企业经济效益。
二、组成、工作原理及操作步骤（LYST-2000电力行业使用设备“架空线缆接地故障定位仪”易于维护，使用简单）
农村的配网线路中更为接地十分常见，发生接地故障时，常用摇表和人工逐级登杆目测法来寻找接地故障点。我们知道，用摇表查线是要将线路反复多次切割后一段一段地摇，非常麻烦，且又非常很耗时，更何况摇表只能摇到2-3kV，对高阻接地或隐形接地故障是无能为力的；而人工逐级登杆目测法又要耗费大量的时间和大量的人力物力。这种落后的寻线方法与当今电网高度自动化水平极不相适应。无数电力工作者为解决这一问题做出了长时间的巨大努力，但至今仍然没有满意的结果。因而成为困扰电力部门几十年无法解决的一个重大技术难题。
本公司利用了公司经合了国内直流接地故障定位技术、小电流接地故障定位等原理，发明了“S注入法”原理，并成功研发的“高压恒流开路，交流信号自动跟踪定位”技术，基于傅氏算法，开发《LYST-2000架空线缆接地故障定位仪》，在10kV（35kV）配网单相接地故障定位的作业方法上取得了重大突破。它解决了因长时间找不到接地故障点而不能及时恢复送电引起的的客户投诉和因售电量减少造成的经济效益问题；也解决了因人海战术即人工逐级登杆查找接地故障而耗费大量人力物力的问题。
使用该仪器就可以在极短的时间内找出接地故障点。仪器内置电池供电，一次可以工作6小时以上，重量小于8公斤，实用方便，从而很好的解决了上述问题，并使停电查线更为准确、快捷、方便、轻松，具有传统方法所无可比似的优越性。
2.1设备组成
单相接地故障点巡查装置是由信号发生装置、信号采集器、信号接收定位器三部分组成。
在线路正常运行时，可实时检测线路负荷电流。1）信号发生装置：在故障线路停电状态下，该装置向10kV故障线路注入检测信号，用以检测接地故障。
2）信号采集器：为手持可移动测量装置，检测异频电流信号用于定位单相接地点。
3）信号接收定位器： 用于接收并显示信号采集器发送异频电流、负荷电流和钳表电压及本机电压等测量数据，确定故障点方向及位置。
2.2操作原理
当线路发生接地故障时，在停电状态下，信号发生装置向故障线路发送一个具有一定功率的异频信号，该信号会通过接地点流向大地，即信号源、线路、接地点和大地之间形成回路。可以通过在线路任意位置检测该信号的存在与否，判断故障点的位置。
示意图如下:
2.3 操作步骤
第1步：确认故障线路已经停电（可用信号采集器和信号接收定位器检测）
第2步：用信号源（信号发生装置）向故障线路注入检测信号
第3步：用信号采集器和信号接收定位器根据二分法检测信号
第4步：确定故障点
三、特点及技术参数（LYST-2000电力行业使用设备“架空线缆接地故障定位仪”易于维护，使用简单）
3.1特点
1）通过绝缘杆操作，内部有熔断保护装置，操作方便可靠
2）内置内置大容量锂电池电源（可车载充电），无需另外提供电源，使用方便，经久耐用
3）信号发生装置可以配置一组或多组信号采集接收器，可以进一步提高查找速度
4）电流采集接收无线天线内置，确保钳表优良绝缘可靠
5）背光显示可以设置，方便夜间使用
6）体积小、重量轻、操作简单、携带方便
3.2 技术参数
1）信号发生装置
输出范围：0-70mA
输出精度：±1mA
输出功率：50W
测量范围：0-80k
检测线路长度：大于100km
显示方式：中文液晶，背光功能
LCD尺寸： 90mm*73mm
电 源：锂电池12V12Ah
工作时间：大于4h
工作温度：-10℃～+50℃
装置尺寸：327mm*282mm*218mm
装置重量：8kg
2）信号采集器
检测方式：钳形CT,积分方式
传输方式：433MHz无线传送
传输距离：40m
钳口尺寸：Φ33mm
测量范围：0.1mA-100.0mA(异频电流)
1A-600A（负荷电流）
测试精度：±%
工作时间：大于10h
装置尺寸：255mm*76mm*31mm
电 源：碱性干电池1.5V*4
装置重量： 340g
3）信号接收定位器
显示方式：中文液晶，背光功能
工作时间：大于10h
LCD尺寸：54mm*50mm
装置尺寸：204mm*100mm*35mm
电 源：碱性干电池1.5V*5
装置重量： 360g
寒风凛凛，在武汉黄陂区冯楼村一处丘陵高地，武汉供电公司运检人员杨亮、柴进和同事们开展220千伏闵冯二回线直流融冰作业，保障供电可靠。
220千伏闵冯一、二回线是京广高铁石武段的主要供电线路，部分线路区段位于武汉很北部的清凉寨。这里海拔近800米，线路易覆冰。
20日凌晨，武汉出现冻雨。21日中午，220千伏闵冯一、二回线导线覆冰厚度已达设计抗冰能力的50%，且厚度仍在快速增加，武汉供电公司决定对线路实施直流融冰。
融冰准备工作于14时30分启动，首先要在闵冯二回线97号铁塔处进行输电线路末端线路短接工作。施工现场气温降至零摄氏度以下，3名运检人员穿戴好防护用具，从铁塔底部向顶部攀登。由于铁塔已覆薄冰，他们先用手中的工具敲掉冰层，再一步步系挂好保障绳，艰难地向上攀爬。多名地面人员协同配合，用牵引绳传递高空作业人员所需工具。
完成相关准备工作后，在220千伏闵冯二回线96号铁塔处，柴进操作直流融冰装置开始除冰作业。与此同时，在74号至77号铁塔之间，杨亮操控无人机开展机械除冰作业。除冰工作结束后，大家各司其职，开展直流融冰各项准备工作，于当天23时30分启动直流融冰。
半小时后，挂在输电线路上的覆冰纷纷坠落。2月22日2时38分，线路融冰全部完成。
当前，武汉供电公司已安排运检人员分片区对29条易舞动、易覆冰的输电线路和47条重要客户供电线路开展特巡特护，设置34个流动观测点，出动13架无人机开展覆冰观测排查。
武汉供电公司还安排运检人员开展变电站特巡54站次、红外测温25站次，远程视频检查变电站覆冰情况274站次，对15座变电站恢复有人值守，对重点变电站开展设备巡检。
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