高效多功能真空滤油机技术规范一、概述
为适应电力维修部门现场检修各类高低压带油设备的需要，我们参考日本加藤公司和德国西门子公司的技术，严格执行国家标准以DL/T521－93－2002真空净油机使用导则为指导，设计具有体积小，比例重量轻、移动方便、噪声低、连续工作时间长，性能稳定，操作方便等特点，是各电厂、电站、变电所、电器制造厂、工矿企业过滤变压器油、透平油、40℃以下机油、液压油、润滑油，机油，等等多种油液中的水份、气体和杂质的理想设备。
高效多功能真空滤油机技术规范二、主要用途
1、本机可用于各类油浸变压器、油浸电流、电压互感器及少油继路器，进行现场滤油及补油。
2、本机可用于对上述设备进行现场热油循环干燥，尤其是对油浸电流、电压互感器及少油断路器的热油循环干燥更为有效。
3、本机可用于对密封油浸设备进行现场真空注油和补油及设备抽真空。
4、本机还可以用于对轻度变质的变压器油进行再生净化，使其性能达到合格油标准。
高效多功能真空滤油机技术规范三、主要特点
本机与国际国内的同类产品相比较有如下特点；
1、体积小、重量轻，是同类产品重量的二分之一。
2、改进完善了油气分离的设计。利用真空进油，装设了管状旋转喷油器，减少了阻力，回旋速度快，增加了油气分离效果。
4、根据用户的需要，净油器部分的过滤介质由特制精滤芯为过滤介质，特制精滤芯为无纺密纸做成，当发现过滤慢时只需剥掉外面一层无纺密纸即可。
多能，这是本机的一个重要特点。由于本机在现场使用，并利用原来的带油设备做储油罐，使热油循环本机与设备之间，这样便使滤油、再生、热油循环干燥三种功能同时进行，省工、省时、确为一举三得。
高效多功能真空滤油机技术规范四、工作原理
真空净油机是根据水和油的沸点不同而设计的，它由真空加热罐、精滤器、冷凝器、初滤器、水箱、真空泵、排油泵以及电气柜组成。真空泵将与真空罐内的空气抽出形成真空，外界油液在大气压的作用下，油经过入口管道进初滤器消除较大的颗粒，然后进入加热罐内，经过加热到40－75℃的油通过自动油漂阀，此阀是自动控制进入真空罐内的油量进出平衡。经过加热后的油液通过喷翼飞快旋转将油分离成半雾状，油中的水份急速蒸发成水蒸气并连续被真空泵吸入冷凝器内，进入冷凝器内的水气经冷却后再返原成水放出。在真空加热罐内的油液，被排油泵排入精滤器通过滤滤芯将微粒杂质过滤出来。从而完成真空滤油车迅速除去油中杂质、水份、气体的全过程，使洁净的油从出口处排出机外。
高效多功能真空滤油机技术规范五、使用说明
连接好进出油管油路，接通380V，接好**地线，检查各电路是否连接可靠，各油路阀门是否打开，准备无缺后再进行操作程序；点动真空泵，使泵内的油能正常运行，再使真空泵连续运转。当真空表面达到表限时，可打开进油阀，直至真空缸内下视窗看见油面时，即启动排油泵开关，开始排油过滤杂质，油路正常循环，打开加热器开关，挥发油中水份，如果油中水份较多时，真空缸内油沫会增高，此时必须打开放气阀控制适应的真空度，待水份减少、油下降后关闭放气阀，使真空度达到极限。此时要注意各仪表的反应，如果压力表读数大于0.3MPA时，说明滤油器内滤芯表层杂质太多，需要去掉表层滤纸即可，工作完毕后，参看原理示意图，打开放气阀使真空度达到正常大气压，排完缸内的油，剩下的油从放油阀放出，防止下次使用时，混入不同型号的油中。
六、技术标准
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性能及参数
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参数选型列表
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LYDZJ
3000
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LYDZJ
4800
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LYDZJ
6000
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LYDZJ
7500
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LYDZJ
9000
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LYDZJ
12000
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LYDZJ
18000
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LYDZJ
30000
|
LYDZJ
60000
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工作
参数
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击穿电压KV
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≥100
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≥120
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流量L/MIN
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≥3000
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≥
4800
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≥6000
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≥7500
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≥9000
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≥12000
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≥18000
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≥30000
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≥60000
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真空度
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极限（表计）pa
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≤100
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工作（表计）pa
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≤400
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工作压力（mpa）
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≤0.35
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工作噪音（db）
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≤100
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≤150
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≤200
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含水量mg/㎏
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≤7
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含气量％
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≤0.3
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清洁度NAS
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≤8
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B值
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≥6
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色级度
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≥3
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过滤精度um
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0.5—0.8
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电加热功率KW
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50
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60
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75
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95
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110
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150
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180
|
360
|
600
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总功率KW
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70
|
80
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100
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120
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150
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300
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320
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480
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750
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电源电压V
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380V
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进出口径
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G3/4〃
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G1〃
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G1.25〃
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G1.5〃
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油温范围
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40℃－75℃
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平均无故障工作时间
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h≥5000
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连续工作时间
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h≥200
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净油机重量（㎏）
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300
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380
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480
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620
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750
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900
|
1200
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1600
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2000
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七、结构原理图；
1、真空滤油车工作原理示意图之一；（DZJ－16～25两种规格）
2、真空滤油车工作原理图之二；（DZJ－30～50两种规格）
3、真空滤油车工作原理图之三；（DZJ－80～200五种规格）
八、注意事项
接通电源必须要接好地线才能操作。
操作时，注意电机转动方向，要符合箭头方向。
没有油循环时，不得启动加热器，否则会烧坏加热器，重则会炸。
排油前，必须打开出油管道所有阀门。
工作环境温度低于零下30℃，高于40℃，不宜使用。
九、常见故障及消除方法
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故障情况
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产生原因
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消除方法
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真空度达不到技术标准
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属正常现象，需多次过滤。
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正常现象，提高油的温度使水蒸发。
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增加真空油。
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需更换新油。
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检查维修。
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更换易损件。
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在正常工作情况下压力0.3mpa
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真空泵喷油
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温控不灵或无温
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温控与温度计不吻合。
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加热器烧坏或线路断路或接触器不合。
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排油泵无压力出油量不足
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初滤器滤网堵塞
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排油泵油封漏气
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进油管被堵或吸入缸底
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吸油管太细或吸程太远
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真空缸内喷翼小孔堵塞
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清洗闭网
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调整油封压盖无效需更换油封
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查理
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改善环境 清洗
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十、电器原理图
1、真空滤油车电器结构示意图之一；（DZJ－16～25两种规格）
2、真空滤油车电器结构图之二；（DZJ－30～50两种规格）
3、真空滤油车电器结构图之三；（DZJ－80～200五种规格）
十、随机配件
说明书一份。
装箱单（带合格证）一份。
进出油管各一根。
作为传统的欧中贸易中心，汉堡是共建“一带一路”的重要枢纽。汉堡一直抱着极大的兴趣密切关注共建“一带一路”倡议。共建“一带一路”将沿线各经济区域联系起来，加强彼此间全方位的交流。
汉堡与中国的往来*早可追溯到18世纪，直至今日依然充满活力。往返于汉堡与中国间的集装箱，比欧洲任何一个地方都多。目前，汉堡共有超过550家中国企业，在欧洲位居前列。
与上海超过30年的友好城市关系，是汉堡与中国关系的有力支撑。现在，我们精心维护与中国在经济、文化和科技等方面的密切联系。由汉堡商会主办的中欧论坛汉堡峰会已成功举办8届，这是汉堡承办的*重要的中欧对话会议。除此之外，由汉堡市政府发起的“中国时代”系列活动，也成为汉堡与中国紧密合作的平台。
汉堡一直抱着极大的兴趣密切关注共建“一带一路”倡议。共建“一带一路”将沿线各经济区域紧密相连，加强彼此间全方位的交流。作为传统的欧中贸易中心，汉堡是共建“一带一路”的重要枢纽。每年汉堡港与中国的集装箱往来总量约480万标准箱。通过铁路运输的货物仍在不断增加，每周约有超过30列中欧班列往返于汉堡和中国的不同城市间。
汉堡是一座不断发展的都市，也面临不少挑战。凭借智能交通管理、共享汽车以及无人驾驶试验场，汉堡希望能借此改善城市交通。作为2021年世界智能交通系统大会的主办城市，汉堡邀请包括中国在内的世界各国参会，展示各自在该领域的解决方案并相互学习。
汉堡是德国*大的外贸中心之一，将整个北欧与全球贸易连接起来。我们认识到，自由贸易是经济可持续发展的重要前提。秉持共商共建共享的原则，共建“一带一路”欢迎所有志同道合的国家积极参与。这样可以使各方都能受益，更好地将亚欧两大洲连接起来。
我们深知只有主动参与，才能在国际竞争中获得成功。因此，我们积极融入全球化、数字化以及环境保护等大趋势之中。大都市是应对未来问题的实验室，人们在那里寻找所面临挑战的解决方案，城市间的共同行动意义重大。因此，我们格外珍惜和中国友好城市之间的交流与合作。
环境保护是当前人类面临的*大挑战之一，这不但关系到我们生存的自然基础，也关系到国家的经济发展与繁荣。环保需要创造技术。比如我们可以从可再生能源中获得电力。汉堡的赫伯罗特公司改造出全世界首艘由天然气驱动的大型货柜船，中国一些货船也开始以天然气为动力。德中两国未来应对气候变化方面的科技合作，特别是在可再生能源开发领域拥有巨大潜力。
