带电检测是一种先进的电力设备检测手段，能够在不停电的情况下准确诊断设备的健康状况，及时发现潜在隐患，有效避免故障发生。盐城供电公司变电运维中心根据带电检测作业方案与技术规范要求，通过理论+实操、原理讲解+案例分析相结合的方式分批次开展超声波局放检测、红外测温技能培训工作，确保运维人员“熟悉结构特点、明白故障机理、掌握检测技能”，实现运维班组自主完成红外热成像普测、GIS超声波局放检测等运检一体化全过程作业；他们充分利用运检项目自主实施机会，按照“老带新”原则组建项目自主实施团队，由技能师傅针对设备安装、交接试验等周期检修涉猎不到的环节开展实战教学，搭建“沉浸式”技能培训平台，团队内分设一次检修、电气试验、二次检修等工作组，各专业组密切配合、互通有无，青年员工在实战历练中快速成长；他们深入贯彻落实国网、省公司关于设备运检全业务核心班组建设的工作部署，对基层班组能力现状开展充分调研与评估，因地制宜制定实施方案并有序推进各项工作，今年顺利完成了220千伏高荣变220千伏隔离开关换型、110千伏合德变电流互感器更换、变电站组合电器和开关柜局部放电测试等多个项目的自主实施带电检测工作，有力推动核心能力回归，进一步夯实本质保障基础。
一、产品概述（YDQC工频交流耐压仪产品十分精细）
是在同类产品YDJ（G）型高压试验变压器的基础上，按试验变压器国家标准ZBK41006—89要求，经改进后生产的一种新型产品，本系列产品具有体积小、重量轻、结构紧凑、功能齐全、使用方便等特点。实用于电力、工矿、科研等部门，对各种高压电气设备、电气元件、绝缘材料进行工频耐压试验和直流泄漏试验，是高压试验中必不可少的仪器。
二、产品结构（YDQC工频交流耐压仪产品十分精细）
铁芯为单框式。线圈采用同芯圆筒多层塔式结构，初级低压绕组绕在铁芯上，次级高压绕组绕在低压绕组外侧，这种同轴布置减少了绕组间的藕合损耗。高压硅堆用特殊工艺封装在套管内，产品的外壳制成与器芯配合较佳的八角形结构，整体外型美观大方。其内外部结构见图1。
产品型号含义
1-均压球；2-硅堆短路杆；3-高压套管；4-油阀；5-壳体；6、7-调整电压输入a、x端子；8、9-仪表测量E、F端子；10-高压尾X端子；11-变压器外壳接地端；12-高压输出A端子；13-高压整流硅堆；14-内部均压环；15-变压器铁芯；16-初级低压绕组；17-测量仪表绕组；18-二次级高压绕组；19-变压器油。
三、工作原理（YDQC工频交流耐压仪产品十分精细）
为单相变压器，联结组标号II。单台高压试验变压器的工作过程，用交流220V（10KVA以上为380V）电压接入电源控制箱（台），经电源控制箱（台）内自藕调压器（50KVA以上调压器外附）调节0~200V（10KVA以上0~400V）电压至试验变压器的初级绕组，根据电磁感应原理，在试验变压器高压绕组可获得试验所需的高电压。其工作原理图见图2所示。
1、单台高压试验变压器工作原理示意图
图2 ：单台高压试验变压器工作原理示意图
在试验变压器中：a、x为低压输入端；A、X 为高压输出端；E、F为仪表测量端。
2、单台交直流两用型高压试验变压器工作原理见图3。图中所示：高压套管内装有高压硅堆，串接在高压回路中作高压整流，以获得直流高电压。当用一短路杆将高压硅堆短接时，可获得交流高电压，其状态为交流输出；反之在抽出短路杆时，其状态为直流输出。
3、三台高压试验变压器串激获得更高电压原理见图4，串激高压试验变压器有很大的优越性，因为整个试验装置由多个单台串激式试验变压器组成，单台试验变压器有着体积小、重量轻、便于运输的特点，它既可以串接成高出几倍的单台试验变压器输出电压组合使用，又可以分开单独使用。整套试验装置投资小、经济实惠。图3所示：在三台串激式试验变压器串激使用中，单台试验变压器B1、B2、B3的输出电压都是U，第1、2级的试验变压器内部都有一个激磁绕组，分别为A1、C1 和A2、C2。当控制电压加在第1级试验变压器B1的初级绕组a1、x1上，激磁绕组A1、C1给予试验变压器B2初级绕组供电，第2级试验变压器B2的激磁绕组A2、C2给试验变压器B3的初级绕组供电。由于第1级试验变压器B1的高压尾及壳体接地，第2、3级的试验变压器B2和B3对地有绝缘支架的隔离，这样试验变压器B1、B2、B3对地输出电压分别为1U、2U、3U。
图3：三台高压试验变压器串激工作原理示意图
B1、B2、B3- 串激式高压变压器；1U、2U、3U-各级对地电压；
PV- 高压示值表（KV）； ZJ1、ZJ2-绝缘支架。
国网湖北省电力有限公司发布变电站无人机三维建模及航线规划软件，标志着该公司已具备变电站三维建模及航线规划自主实施能力。
据了解，变电站无人机三维建模及航线规划软件基于无人机和激光雷达硬件系统，可以快速生成倾斜摄影模型和高精度激光点云模型，并通过读取设备台账信息一键生成无人机航点航线。应用该软件后，110千伏及以上变电站单个建模及无人机航线规划时间从原来的4～6天缩短至2～3天。同时，该软件集成了变电站空间路径规划、航线可靠校验等系列算法，提升了航线规划过程的智能化水平，确保了无人机飞巡的可靠性。而且软件界面友好，操作简单，便于运维人员快速掌握应用。
据介绍，国网湖北电力通过举办变电专业无人机三维建模比武、变电专业无人机航线规划软件比武等活动，评估和筛选成熟的三维建模及航线规划软件，制订量化评价准则，完善软件综合性能，在此基础上发布了变电站无人机三维建模及航线规划软件。“我们将在目前应用的基础上不断完善无人机三维建模和航线规划软件。预计到年底，该软件在湖北电网110千伏及以上变电站的应用覆盖率可达50%以上。”
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