自09年1月1000千伏长治—南阳—荆门特高压交流试验示范工程投运以来,华中电网跨区交直流通道累计受入电量突破万亿千瓦时关口,达到10080亿千瓦时,有力服务“西电东送”能源战略,促进新能源大范围消纳和能源资源优化配置。
经过15年的持续建设和发展,华中电网已成为国内特高压互联电网的“能源立交桥”和“资源蓄水池”,是跨区通道数量很多的区域电网,形成了“13直1交”的跨区联网格局,具备送出能力2186万千瓦、受入能力4051万千瓦。目前,跨区送华中特高压直流在建工程有2项,分别为金上—湖北、宁夏—湖南特高压直流输电工程。今年年底,华中特高压交流“日”字形环网将建成,华中电网省间交换能力将极大提升,有力支撑跨区跨省能源资源优化配置。
面对保供应和促转型的现实需要,国网华中分部充分发挥电网枢纽作用和优势,配合北京电力交易中心更新实施省间多通道集中优化交易,通过中长期市场连续运营,省间交易周期大幅缩短,交易频次持续增加。与“十四五”初期相比,跨区送华中交直流通道平均利用小时数增加811小时,新能源输电量占比提升4.3%。同时,华中电网跨区转送能力日益增强,年初以来经华中电网转送华东、西南及南方电网交易电量增长38.26%。今年迎峰度夏期间,华中电网经跨区通道受入很大电力达3885万千瓦,创历史新高,同比增长4.4%,占很高负荷的18.3%,为电网应对高温大负荷挑战作出了积极贡献。
一、概述(LYDZJ高压开关滤油车量身打造,品种齐全)
为适应电力维修部门现场检修各类高低压带油设备的需要,我们参考日本加藤公司和德国西门子公司的技术,严格执行国家标准以DL/T521-93-2002真空净油机使用导则为指导,设计具有体积小,比例重量轻、移动方便、噪声低、连续工作时间长,性能稳定,操作方便等特点,是各电厂、电站、变电所、电器制造厂、工矿企业过滤变压器油、透平油、40℃以下机油、液压油、润滑油,机油,等等多种油液中的水份、气体和杂质的理想设备。
二、主要用途(LYDZJ高压开关滤油车量身打造,品种齐全)
1、本机可用于各类油浸变压器、油浸电流、电压互感器及少油继路器,进行现场滤油及补油。
2、本机可用于对上述设备进行现场热油循环干燥,尤其是对油浸电流、电压互感器及少油断路器的热油循环干燥更为有效。
3、本机可用于对密封油浸设备进行现场真空注油和补油及设备抽真空。
4、本机还可以用于对轻度变质的变压器油进行再生净化,使其性能达到合格油标准。
三、主要特点(LYDZJ高压开关滤油车量身打造,品种齐全)
本机与国际国内的同类产品相比较有如下特点;
1、体积小、重量轻,是同类产品重量的二分之一。
2、改进完善了油气分离的设计。利用真空进油,装设了管状旋转喷油器,减少了阻力,回旋速度快,增加了油气分离效果。
4、根据用户的需要,净油器部分的过滤介质由特制精滤芯为过滤介质,特制精滤芯为无纺密纸做成,当发现过滤慢时只需剥掉外面一层无纺密纸即可。
多能,这是本机的一个重要特点。由于本机在现场使用,并利用原来的带油设备做储油罐,使热油循环本机与设备之间,这样便使滤油、再生、热油循环干燥三种功能同时进行,省工、省时、确为一举三得。
四、工作原理(LYDZJ高压开关滤油车量身打造,品种齐全)
真空净油机是根据水和油的沸点不同而设计的,它由真空加热罐、精滤器、冷凝器、初滤器、水箱、真空泵、排油泵以及电气柜组成。真空泵将与真空罐内的空气抽出形成真空,外界油液在大气压的作用下,油经过入口管道进初滤器消除较大的颗粒,然后进入加热罐内,经过加热到40-75℃的油通过自动油漂阀,此阀是自动控制进入真空罐内的油量进出平衡。经过加热后的油液通过喷翼飞快旋转将油分离成半雾状,油中的水份急速蒸发成水蒸气并连续被真空泵吸入冷凝器内,进入冷凝器内的水气经冷却后再返原成水放出。在真空加热罐内的油液,被排油泵排入精滤器通过滤滤芯将微粒杂质过滤出来。从而完成真空滤油车迅速除去油中杂质、水份、气体的全过程,使洁净的油从出口处排出机外。
五、使用说明(LYDZJ高压开关滤油车量身打造,品种齐全)
连接好进出油管油路,接通380V,接好地线,检查各电路是否连接可靠,各油路阀门是否打开,准备无缺后再进行操作程序;点动真空泵,使泵内的油能正常运行,再使真空泵连续运转。当真空表面达到表限时,可打开进油阀,直至真空缸内下视窗看见油面时,即启动排油泵开关,开始排油过滤杂质,油路正常循环,打开加热器开关,挥发油中水份,如果油中水份较多时,真空缸内油沫会增高,此时必须打开放气阀控制适应的真空度,待水份减少、油下降后关闭放气阀,使真空度达到极限。此时要注意各仪表的反应,如果压力表读数大于0.3MPA时,说明滤油器内滤芯表层杂质太多,需要去掉表层滤纸即可,工作完毕后,参看原理示意图,打开放气阀使真空度达到正常大气压,排完缸内的油,剩下的油从放油阀放出,防止下次使用时,混入不同型号的油中。
六、技术标准;
性能及参数
|
参数选型列表
|
LYDZJ
3000
|
LYDZJ
4800
|
LYDZJ
6000
|
LYDZJ
7500
|
LYDZJ
9000
|
LYDZJ
12000
|
LYDZJ
18000
|
LYDZJ
30000
|
LYDZJ
60000
|
工作
参数
|
击穿电压KV
|
≥100
|
≥120
|
流量L/MIN
|
≥3000
|
≥
4800
|
≥6000
|
≥7500
|
≥9000
|
≥12000
|
≥18000
|
≥30000
|
≥60000
|
真空度
|
极限(表计)pa
|
≤100
|
工作(表计)pa
|
≤400
|
工作压力(mpa)
|
≤0.35
|
工作噪音(db)
|
≤100
|
≤150
|
≤200
|
含水量mg/㎏
|
≤7
|
含气量%
|
≤0.3
|
清洁度NAS
|
≤8
|
B值
|
≥6
|
色级度
|
≥3
|
过滤精度um
|
0.5—0.8
|
电加热功率KW
|
50
|
60
|
75
|
95
|
110
|
150
|
180
|
360
|
600
|
总功率KW
|
70
|
80
|
100
|
120
|
150
|
300
|
320
|
480
|
750
|
电源电压V
|
380V
|
进出口径
|
G3/4〃
|
G1〃
|
G1.25〃
|
G1.5〃
|
油温范围
|
40℃-75℃
|
平均无故障工作时间
|
h≥5000
|
连续工作时间
|
h≥200
|
净油机重量(㎏)
|
300
|
380
|
480
|
620
|
750
|
900
|
1200
|
1600
|
2000
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
七、结构原理图;
1、真空滤油车工作原理示意图之一;(DZJ-16~25两种规格)
2、真空滤油车工作原理图之二;(DZJ-30~50两种规格)
3、真空滤油车工作原理图之三;(DZJ-80~200五种规格)
近日,24国际数字能源展在深圳举办。展会上,我国新一代抽水蓄能人工智能数据分析平台、首套抽水蓄能核心控制系统等一批数智化很新成果相继发布。
“相对于初代研发的人工智能平台,新一代平台的算法数量增加了5倍,数据诊断速度提高了10倍,智能巡检场景数量达到原来的6倍,实现人工智能在线巡检替代90%的人工线下巡检,很大程度减少机组停电检修时间。”
据了解,这套专门用于抽水蓄能电站的人工智能平台取名“蓄锐1000D”,通过30多万个测点的数据实时采集,接入了装机规模为1028万千瓦的7座抽水蓄能电站的全部设备数据。依托5000多个人工智能算法的输入输出,平台能对机组状态作出精准诊断,发现数据异常后,“毫秒级”地完成电站、机组、系统、部件的运行信息钻取分析,“抽丝剥茧”地排查出设备非正常状态原因。
经过5年多的集中技术攻关,我国第1代大型抽水蓄能人工智能数据分析平台上线运行,开启了抽水蓄能产业机器代替人的“数据巡检”新阶段。不到两年时间,性能更优、效率更高、场景更加丰富的新一代平台即将成功投用。该平台投运以来,已精准提前发现缺陷隐患140余次,每年减少因检修投入、避免机组非必要停运造成的经济损失约3500万元。
相对于常规水电机组,抽水蓄能机组作为电力系统的负荷调节设备,启停更为频繁,对控制系统的技术性能要求也更高。整套系统由调速器、励磁、计算机监控、保护等四类系统构成。而在以前,这套系统的关键部件依赖进口,核心功能优化存在“盲区”。
经过近3年的集中攻关,国产抽水蓄能核心控制系统研发团队实现技术更新40项,成果达到先进水平。“目前,这套系统在广州、惠州两座大型抽水蓄能电站平稳运行约2.7万小时,可靠启停超过4000次,技术性能稳定可靠。以成套系统的调速器系统为例,新设备较进口设备功耗减少了50%、启动速度提高20%。”
上海来扬电气转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。